彭博新能源财经（bnef）的清洁能源专家每年年初都会预测这一年该行业将会发生什么，今年也不例外。
彭博新能源财经主编安格斯·麦克龙（angus mccrone）表示，由于规模经济的发展和技术改进，2018年锂离子电池、太阳能和风能发电的成本将持续下降，而全球经济复苏加上石油和煤炭价格的上涨，清洁能源、电动车将会更具竞争力。
不过，紧缩的货币政策和利率的提高可能将影响资本成本，进而影响对诸如太阳能和风能等在内的高投资、低成本技术的投资。
彭博新能源财经预测，2018年全球对清洁能源的投资将与2017年的3335亿美元相当，不过由于太阳能和风能发电成本的降低，预计2018年太阳能和风能新增装机容量将会增加。彭博新能源财经太阳能部门负责人珍妮·蔡司（jenny chase）预测，2018年太阳能新增装机容量将超过100吉瓦，尽管中国仍将占据市场的半壁江山，但还是会出现更多的新市场。
“今年拉美、东南亚、中东和非洲的太阳能市场将会引人注目。比如，墨西哥今年的太阳能新增装机容量将会超过3吉瓦，埃及、阿联酋和约旦则都会在1.7吉瓦到2.1吉瓦之间。”珍妮·蔡司说。
2019年美国将实行风能生产税抵免政策，届时预计美国的风能产业将会出现大发展。而2018年美国的风能市场则将会保持相对平稳。陆上风电方面，中国和拉美市场将继续保持增长。以往，陆上风电市场由英国、德国、荷兰和中国所支配，不过有迹象表明，美国和中国台湾地区的陆上风电市场也将迅速发展。由于成本的持续下降，包括瑞典瓦腾福（vattenfall）和挪威国家石油公司（statoil）在内的开发商都在竞标荷兰一个装机容量为700兆瓦的离岸风电项目，该项目为零政府补贴项目。
彭博新能源财经高级风能分析师汤姆·哈里斯（tom harries）说：“大型开发商之间的激烈竞争是离岸风电项目成本效益大大提高的一个表现。”
彭博新能源财经能源储存部负责人洛根·戈尔迪-斯科特（logan goldie-scot）称，随着可再生能源装机容量的增加，锂离子电池的价格将继续下降，不过由于原材料价格的上涨，下降的速度将比前几年缓慢。
“2017年，钴和碳酸锂价格分别上涨了129%和29%。这将导致电池平均价格在2018年有所上升，进而导致电动汽车和能源储存产业发展受到限制。尽管如此，受规模经济驱动和能源密度提高等因素的影响，2018年锂离子电池平均价格将下滑10%至15%。”洛根说。
价格下降、电力系统灵活性需求不断增长以及对技术的信心日益增强等因素将推动储能产业的发展。洛根表示：“2018年，韩国将连续第二年成为全球最大的单一储能市场。但需要注意的是，储能市场依然很脆弱，一些关于储能项目部署速度的预测是不现实的。现在决定储能产业发展速度的往往是政策而非市场，然而，能源部门和政策制定者对储能产业的了解依然十分有限。”
电动汽车将继续朝着主流交通工具发展，预计2018年的销量将同比增长40%，达到150万辆，其中有一半将在中国销售。预计北美地区将会售出30万辆电动汽车，不过如果特斯拉能实现其产量目标，这一数字可能会更高。与此同时，今年自动驾驶汽车行驶的里程数将比去年多一倍。
所有这些趋势导致的结果是，尽管特朗普政府努力振兴美国的煤炭产业，煤炭产业的衰落仍旧无法避免。正如彭博新能源财经美洲区负责人伊桑·辛德莱尔（ethan zindler）所说的那样，“特朗普政府将继续利用他们能找到的振兴美国煤炭产业的每一个政策杠杆，但是无法减缓煤炭不可阻挡的衰落趋势”。另外，2018年很可能是印度增加燃煤发电装机容量的最后一年。
（译自《福布斯》杂志1月29日报道）
